工業齒輪油在使用的時候，油溫會有所升高，但是如果出現油溫過高的狀況那就應該進行檢查了，因為過高的油溫是不正常的一種現象，工業齒輪油過高的油溫會對設備造成損壞，因此找出油溫過高的原因，并且及時解決才可以避免過高油溫對設備造成的損壞。那么，引起工業齒輪油油溫過高的原因有哪些呢？

1、新裝的齒輪箱，由于需要一些磨合時間，設備尚未進入正常的磨損階段，出現磨損較大，引起工業齒輪油溫度升高，這種溫升是設備正常運行必經的階段，因而新齒輪箱的首次換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。

2、齒輪箱負荷過大，油膜破裂，出現磨損失效傾向，齒輪副之間的摩擦、磨損較大，引起工業齒輪油溫度升高。應根據載荷情況選擇適當粘度等級或適當負荷級別的油品，如選用極壓型工業齒輪油和高粘度油品對潤滑有好處，但同時又具有散熱效果差的負面效應。

3、工業齒輪油加油量過多，油位過高，造成齒輪正常的散熱受到影響，注意：加油量過多或過少都會影響散熱效果。

4、所選工業齒輪油粘度過大，引起散熱困難。由于高粘度的油品本身的傳熱效果較低粘度油品差，溫度升高會較低粘度油品顯著。因此，在選擇了合適的負荷級別的情況下，應盡量選擇低粘度的工業齒輪油，低粘度的油品還具有節能的傾向。

工業齒輪油按照應用場合不同分為閉式工業齒輪油和開式工業齒輪油，顧名思義，閉式齒輪油應用在閉式齒輪箱中；開式齒輪油適用于無齒輪箱或有半封閉式齒輪箱的低速重負荷齒輪裝置。閉式齒輪油粘度牌號以40℃運動黏度分類，而開式齒輪油是以100℃運動黏度分類的。

兩者也有不同的性能要求，閉式齒輪油除去常規的理化性能要求外，特別注重于極壓抗磨性、氧化安定性等的要求；而開式齒輪油要求具有良好的粘附性和內聚性，是閉式黑龍江工業齒輪油不具備的。所以使用時是有區別的。

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